目前,由于奖金等因素的作用,国内重点赛事大都定位在三、五百公里的比赛上。且异常火爆。各地的大奖赛包括公棚的汽车大奖赛都是如此。中短程比赛空前活跃是现阶段我国信鸽竞翔的奇观。为使我国信鸽飞向世界，在国际鸽坛有自已的品牌和地位。笔者以为：我国的重点赛事和育种应定位在千公里，以培育出千公里当日归遗传稳定的品系。日本鸽友研究认为，信鸽当天飞行的极限为１３００公里。而千公里级长程赛，才是真正体现赛鸽实力的赛程。早在上世纪三十年代，国外对６００英里（千公里左右）的竞赛就习以为常。国内外千公里育种、竞翔早就成为定局。巴塞罗纳国际大赛是从１９２４年开始的。第一届参赛鸽就达２５５６羽，冠军分速为９０６米。在二十一世纪的今天，我国不重点搞千公里的长程赛，却从原先热衷于超远程而回缩在中短程、特别是五百公里的大奖赛上，不能说是科学的。应该说，不是与时俱进、而是倒退。
在欧洲，虽然中、短程赛事火爆异常，但重点还是放在一年一度的巴塞罗那国际赛上，也只有巴塞罗那冠军含金量最高、最抡手、成交价最高。故我国应在保留中、短、长、超赛项的同时，应把千公里竞翔作重点赛项抓，并予重奖。就我国举办千公里国家赛或称中国“巴赛”，信鸽界有识之士早就作过探讨和呼吁。王伟克先生在《对国家赛谈点看法》一文中说，国家赛在中国这样的范围和坐落位置，想找个全国范围的国家赛适宜地，若达千公里级，只能有三处: １、河南的信阳(或湖北襄樊) ，供北京方向; ２、三门峡，作上海方向司放点；３、秦皇岛，作东北方向司放点。其他地区自已找千公里司放地，自已玩。因没有适宣的单方向的国家赛线路。（见《中国信鸽信息网》王伟克专栏）。李用才先生在《区域国家赛——中国“巴赛” 的设想》一文中说，国际巴赛，其实也只是少数欧洲国家之间的“区域性” 联赛，并不是欧洲国家都参赛。他指出：信鸽比赛最重要的是选择一条适合赛鸽归巢的赛线，当属平原地区最理想。他亦选中华北、长江中下游的平原地北京、南阳——襄樊、上海这三角区域范围。他同时又考虑了三个千公里赛点：
１、武汉，供广西北中部、广东大部、福建南部三省秋赛；
２、郑州设点，供湖南北中部、江西北部、浙江南部三省春、秋赛；
３、甘肃设点，供西南赛鸽大省四川、重庆市作春赛。（见《中国信鸽信息网》之鸽事杂谈专栏第１６页）
这些设想，主要是举办中国巴赛的构思，不是举办全国性千公里赛的考虑。笔者以为，应从我国地理条件框定的国情出发，首先应举办有中国特色的全国千公里赛。为扩大参赛羽数和参赛范围，可同时将８００、９００公里竞翔也纳入其比赛。
具体讲，就是：应先在信鸽竞翔发达地区、赛线良好地区作试点，先举办千公里赛。或以国家赛名义举办全国千公里大赛。以良好赛线为一组，如三大平原，即长江中下游平原、华北平原、东北平原可称为甲组；赛线不大理想地区、地理竞翔条件差的地区（如川、闽等多山地区为）为乙组；“不适翔地区”、竞翔条件最差地区，（黄土高原、蒙古高原、云贵高原、青藏高原——该高原因飞三五百公里都困难，可不参加）设为丙组。按甲、乙、丙组分别规定有效期限,并按该诅，以其分速计算获奖名次。甲组可参考李用才、王伟克二位设想确定千公里赛赛点。而乙、丙组亦也根据其地理、气候及习惯赛线自定赛点。总之，笔者认为，就举行全国的千公里赛，必须从我国实际情况出发，不能完全强调赛向统一。事实上全国千公里赛也绝不可能统一赛向。如果强调赛向统一，也就不存在全国千公里赛了。
总的要求是：务使全国各省、区有自已的赛线，都能参赛。当然，全国千公里大赛，重点将在华北平原、长江中下游地带和东北平原的角逐。如我国将重点赛事放在千公里竞翔上，笔者相信：这将大大促进我国的竞翔水平。而今年１１月３日于北京司放的鄂、苏、皖、赣、沪鸽协承办的８００、９００、１０００公里大赛,就是有远见的中国式巴赛！
笔者认为：我国如果不能每年举办全国性的千公里赛事，与我国作为赛鸽大国的地位是很不相称的，也是令人遗憾的。但愿笔者的呼声能得到应有的考虑。
刊于《信鸽市场》2006年第四期(总笫九期)
刊于《中华信鸽》2007年第一期（总第115期）标题改为：《重点赛事应定位》。——两刊刊出原因，见《勿误会声明》。
刊出后略有修改
附 关于《中华信鸽》杂志刊出拙作两文勿误会的声明
关于《中华信鸽》杂志刊出拙作两文
勿误会的声明
今日医院扬勇先生（鸽协委员）告知:《中华信鸽》今年（2007年）第一期（总第115期）刊出笔者二文。经扬勇同志出示该刊。
一是《“国血”提法不确切》一文---- 甘忠荣（甘肃）；
此文原题为《“国血”提法科学吗？》该文，笔者于去年八月二十三日发稿。该刊二十七日函告“放在11月的新一期中,因这期我们已定稿了”。因该刊未如用稿通知刊出、亦未函告原因。根据箸作权法关于“三十日”后，作者有权向其他杂志投稿之规定，（作者对该稿作了增删、修改）将《“国血”提法科学吗？》，告知中华信鸽杂志:已改投他刊。
此文修改稿已被一鸽刊于今年刊出。而此文刊出前已予2006年8月22日上传《中国信鸽信息网》。（两稿文字长度和深度不一）
二、《重点赛事应定位》一文-----甘忠荣（贵州）
此文原题为《关于举办千公里国家赛的设想》。此文刊出前已于2006年8月22日上传《中国信鸽信息网》。
该文去年10月15已在北京刊出。在此之前已函告《中华信鸽》杂志社 ：《关于举办千公里国家赛的没想》己被他刊采用。
谢谢能采用拙作，全是一片好心。
为免读者误会，误认为一稿两投。为消除误会，特作以上声明。
声明人 甘忠荣
2007.2.28
抄送：刊出拙文刊物
关于举办千公里国家赛的设想
目前，由于奖金等因素的作用，国内重点赛事大都定位在三、五百公里的比赛上，且异常火爆。各地的大奖赛包括公棚的汽车大奖赛都是如此。中短程比赛空前活跃是现阶段我国信鸽竞翔的奇观。为使我国信鸽飞向世界，在国际鸽坛有自已的品牌和地位。笔者以为：我国的重点赛事和育种应定位在千公里，以培育出千公里当日归遗传稳定的品系。
日本鸽友研究认为，信鸽当天飞行的极限为１３００公里。而千公里级长程赛，才是真正体现赛鸽实力的赛程。早在上世纪三十年代，国外对６００英里（千公里左右）的竞赛已习以为常。国内外千公里育种、竞翔早就成为定局。巴塞罗纳国际大赛是从１９２４年开始的。第一届参赛鸽就达２５５６羽，冠军分速为９０６米。在二十一世纪的今天，我国不重点搞千公里的长程赛，从原先热衷于超远程而回缩在中短程、特别是五百公里的大奖赛上，不能说是科学的。应该说，不是与时俱进、而是倒退。
在欧洲，虽然中、短程赛事火爆异常，但重点还是放在一年一度的巴塞罗那国际赛上，也只有巴塞罗那冠军含金量最高、最抢手、成交价最高。故我国应在保留中、短、长、超赛项的同时，应把千公里竞翔作重点赛项抓，并予重奖。就我国举办千公里国家赛或称中国“巴赛”，信鸽界有识之士早就作过探讨和呼吁。
王伟克先生在《对国家赛谈点看法》一文中说，国家赛在中国这样的范围和坐落位置，想找个全国范围的国家赛适宜地，若达千公里级，只能有三处: １、河南的信阳(或湖北襄樊) ，供北京方向； ２、三门峡，作上海方向司放点；３、秦皇岛，作东北方向司放点。其他地区自已找千公里司放地，自已玩。因没有适宣的单方向的国家赛线路。（见《中国信鸽信息网》王伟克专栏）。李用才先生在《区域国家赛——中国“巴赛” 的设想》一文中说，国际巴赛，其实也只是少数欧洲国家之间的“区域性” 联赛，并不是欧洲国家都参赛。他指出：信鸽比赛最重要的是选择一条适合赛鸽归巢的赛践，当属平原地区最理想。他亦选中华北、长江中下游的平原地北京、南阳——襄樊、上海这三角区域范围。他同时又考虑了三个千公里赛点：
１、武汉，供广西北中部、广东大部、福建南部三省秋赛；
２、郑州设点，供湖南北中部、江西北部、浙江南部三省春、秋赛；
３、甘肃设点，供西南赛鸽大省四川、重庆市作春赛。（见《中国信鸽信息网》之鸽事杂谈专栏第１６页）
这些设想，是举办中国巴赛的构思，不是举办全国性千公里赛的考虑。
笔者以为，应从我国地理条件框定的国情出发，首先应举办有中国特色的全国千公里赛。为扩大参赛羽数和参赛范围，可同时将８００、９００公里竞翔也纳入其比赛。具体讲，就是：应先在信鸽竞翔发达地区、赛线良好地区作试点举办千公里赛，或以国家赛名义举办全国千公里大赛。以良好赛线为一组，如华北平原、东北平原可称为甲组；赛线不大理想地区包括云、贵、川、赣、闽等多山地区为乙组；其它地理气候条件、竞翔条件最差地区如青藏高原等设为丙组。按甲、乙、丙组分别各以其分速计算获奖名次。（乙、丙组要特别另行规定合理有效期和奖励）甲组除东北平原自定赛点（如沈阳放飞邯郸就是千公里成功赛线；９８年当日归９８羽）外，甲组可参考李用才、王伟克二位设想确定千公里赛赛点。而乙、丙组亦也根据其地理、气候及司惯赛线自定赛点。
总之，笔者认为，就举行全国的千公里赛，必须从我国实际情况出发，不能完全强调赛向统一，事实上全国千公里赛也绝不可能统一赛向，务必使全国各省、区有自已的赛线，都能参赛。当然，全国千公里大赛，重点将会是在华北平原和东北平原间的角逐。如我国将重点赛事放在千公里竞翔上，笔者相信：这将大大促进我国的竞翔水平。而今年１１月３日于北京司放的鄂、苏、皖、赣、沪鸽协举办的８００、９００、１０００公里大赛就是有远见的中国式巴赛！笔者认为：我国如果不能每年举办全国性的千公里赛事，与我国作为赛鸽大国的地位是很不相称的，也是令人遗憾的。但愿笔者的呼声能得到应有的考虑。
刊于《中华信鸽》2007年第一期（总第115期）
附 关于《中华信鸽》杂志刊出拙作两文勿误会的声明
关于《中华信鸽》杂志刊出拙作两文 勿误会的声明
今日医院扬勇先生（鸽协委员）告知:《中华信鸽》今年（2007年）第一期（总第115期）刊出笔者二 文。
经扬勇同志出示该刊。 《重点赛事应定位》一文-----甘忠荣（贵州）
此文原题为《关于举办千公里国家赛的设想》。此文刊出前已于2006年8月22日上传《中国信鸽信息网》。
该文去年10月15已在北京刊出。
在此之前已函告《中华信鸽》杂志社 ：《关于举办千公里国家赛的没想》己被他刊采用。 谢谢能采用拙作，全是一片好心。
为免读者误会，误认为一稿两投。为消除误会，特作以上声明。
声明人 甘忠荣 2007.2.28 抄送：刊出拙文刊物
