甘忠荣
甘忠荣,成都人,1964年毕业于西南政法学院。(现西南政法大学)毕业后分在贵阳市省级机关工作。次年底因支援三线建设,怀着满腔热情到六枝特区(当时为矿区)。先在公安、后在法院工作。因有写作爱好,对法学和司法有研究兴趣。在任职期间,常挤时间侧重在法学领域向国家级和省级刊物投稿 ,幸被一再刊用。(京、津、沪、及本省)也多次接到出席全国性学术会议(法学方面)的邀请。相当一部份编辑部、出版单位来函联系将拙作收入所编丛书(如《中国跨世纪改革发展文献》等等)。上世纪五十年代,在成都读中学时,由于受历史老师孙老师养鸽(外籍鸽;有“原环鸽”)影响,而养孙老师能飞数百公里的“洋鸽”。参加工作后,也时断时续养。养时,每年均高位获奖。(前十名;冠亚军也曾多次获过)也曾被选为鸽会负责人。因有养鸽爱好,历来又有留意搜集赛事报道、有关种、养、训以及研究信鸽文章、书、刊的习惯。作者养鸽,纯属中小学爱好的延续。参加工作后时断时养。 是娯乐型从不是重金引种。从未用高价买鸽。但在贵州高原,(王伟克先生称的:“不适翔地区”)育出了从武汉国家赛飞回六枝属千公里级的信鸽。(云、贵高原千公里难飞)在公棚,五百公里决赛也入围获奖。在本地也夺得过三关赛冠军(柳州至六枝450公里当日归;也是单关冠军;系该千公里雌之直女)。因故,还在献余热。  因长期从事法院工作,作了应作的工作,最高人民法院认为笔者“为我国社会主义司法建设做出了贡献”,受到颁证表彰。  我国信鸽竞翔活动起步晚,尚处于初级阶段。与赛鸽强国存在巨大差距。(尚无一个举世公认的快速中、长程品系。这是历史条件造成的。)鸽界面临的历史任务是:我国如何由世界第一赛鸽大国迈入赛鸽强国。虽然任务艰巨、道路漫长。但不举步不行啊 。不才愿为此呐喊。就此打住 。      甘忠荣先生联系方式联系地址:贵州省六枝特区人民法院  或寄:贵州省六枝特区平寨镇文化路(加手机号会收到)邮 编:553400宅 电:(0858)5324623         手 机: 13885876696            Email: ganzhongrong@126.com 加入时间:2007-06-05
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中荣应将赛距定格在千公里

时间:2009年07月08日    浏览:评论:0
       
   
    中荣应将赛距定格在千公里
     
     在中国信鸽竞翔中, 有两大赛事已受到国际和国内鸽界的重视和关注。这就是“正大杯”千公里幼鸽赛和中荣百万欧元大奖赛。谢炳先生倡导、赞助的“正大杯”千公里幼鸽赛,也仅限我国。“堪领世界竞翔之先”。 中荣百万欧元大奖赛,以严酷的多关赛缔造了全球公棚难度之最。
      从2000年至今,上海中荣信鸽文化育成中心已成功举办了十一届大奖赛。赛制决定一切。有什么样的赛制,就造就什么样的赛鸽。赛制起到纲举目张的作用。林信涌先生认为,赛制决定赛鸽水平。先进的赛制派生超一流的赛鸽品种。林信涌先生认为要取欧洲的鸽王评选与台湾多关赛之优点,舍其只是“赛人”之缺点,致力于赛鸽多关赛制的研究。中荣以幼鸽南北多关赛为赛制的探索实验,是有远见的、是成功的。中荣信鸽文化育成中心是依靠先进科学管理的赛鸽公棚,中荣成功地连续举办了十一届公棚赛,以严酷的赛制缔造了全球公棚难度之最,得到了国内外鸽友的大力支持和积极参与。中荣“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”的远大理想和坚强信念,令人起敬。但中荣百万欧元大奖赛,其赛程也仅限于五百公里级中程赛。如要创品牌,如停留在中程快速上,也只能与欧美在中短程赛事上拚、博。能与千公里级的巴塞罗那长程夺冠赛相抗衡吗?能成为赛鸽强国吗?因此,不重点在千公里长程快速鸽上做文章。我国赛鸽又怎能与西方赛鸽强国一争高下?我国就只能在中短程这一级别与西方赛鸽强国角逐。就不可能实现“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”的理想。
      就“正大杯”千公里幼鸽赛,曾有上海定点的说法。据蔡文龙先生在《用创新理念打造精典特色赛事--上海鸽友崔寿官创办千公里幼鸽公棚情况浅探》所述,上海鸽友崔寿官先生“决定在上海创办全国乃至欧美赛鸽强豪参赛的千公里联合公棚”;“期望得到正大集团的指点与引领”;“争取以正大品牌冠名公棚赛项目的设想,或由正大顾问,或由正大主导,双方进行战略性合作”。谢炳先生索要了崔先生的电话号码,以便赴沪时共同商讨创办公棚事宜。如双方进入实质性合作、付诸实施,将是我国鸽界战略性的创举。成为与巴赛遥相呼应的、举世瞩目的中华精典千公里赛品牌。
      崔寿官先生与正大集团就在上海创办千公里联合公棚,双方为此合作,令人振奋。为实现“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”的理想,笔者认为,中荣应将赛距定格在千公里。可以这么断言:不定格在千公里,决不可能实现“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”。“中荣人愿接受各种‘不可能'的挑战!!” 这是何等豪迈的气魄。林信涌先生是中国信鸽文化研究、发展和传播的积极倡导者、组织者和开拓者。中荣能将赛距定格在千公里吗?要实现“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”,这是需要时间的过程。但不达千公里的任何赛事,一切将属空谈!
      应当说明:笔者不赞同中荣百万欧元大奖赛关于奖金和参赛费的设置。巨额奖金确实诱人。但昂贵的参赛费将很多有实力的会员拒之门外,这是令人遗憾的。
     上海中荣信鸽文化育成中心主办的《第十二届五百万欧元大奖赛》规定:预、决赛注册费每羽1000元人民币、参赛费每羽1000欧元;决赛结束后鸽主可缴纳每羽1000欧元参赛费,继续参加综合全能鸽王挑战赛;9羽团体赛规则:交9羽参赛鸽为一个团体,每递增9羽则另编一团体,依此类推。
       昂贵的参赛费将我国很多拥有优秀赛鸽并在当地赛绩突出、但欠经济实力的信鸽协会会员拒之门外。不能在这样的公棚一展风采。这是令人遗憾的。可以这样说,能去参赛、而又送一组参赛的只能是“有钱人”、富人。中荣百万欧元大奖赛奖金越来越大。但这种中程赛公棚冠军(包括国外冠军得主)、获奖鸽未必就能代表我国信鸽的最高水准!
      笔者也不赞同中荣关于“交鸽时无需缴费,200公里训放结束后按清棚实存羽数缴纳注册费及参赛费。”的条款。即所谓“零风险”。笔者认为不可取。林信涌先生对信鸽比赛这项运动非常热衷,并不是为了从中牟利。确实令人钦佩。公棚既然是商业化运作,主办和参赛双方就必须承担风险。养鸽子和做事一样,要透过现象看本质。推行实收设奖制,则可有效杜绝由于公棚不切实际所设高额奖金(以高奖诱惑参赛者)而导致的不良现象。笔者认为:“推行实收设奖制”按实收羽数按一定比例设奖是科学合理、可行的。林信涌先生以“中荣人愿接受各种‘不可能'的挑战!!”的气魄令人起敬。能否将赛距定格在千公里? 能否改变“零风险”? 能否降低参赛门槛? 是否在这方面“敢为天下先”, 笔者拭目以待。
      此文,很可能不符中荣信鸽文化育成中心之意。但也是一种声音,悦耳否?听听也无妨。笔者关于中荣应将赛距定格在千公里,否则,就不可能实现“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”的理想之断言。留待历史见证。
       我国正在赛制等方面与世界接轨。关注世界鸽坛动向尤为重要。笔者期望:上海中荣信鸽文化育成中心如将赛距定格在千公里、举办千公里大奖赛,必将与西方巴赛罗那大赛各展风采。而东方“巴赛”还以多关赛独领风骚!从而“让中国乃至外国人去欧洲引鸽成为历史”!
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