甘忠荣
甘忠荣,成都人,1964年毕业于西南政法学院。(现西南政法大学)毕业后分在贵阳市省级机关工作。次年底因支援三线建设,怀着满腔热情到六枝特区(当时为矿区)。先在公安、后在法院工作。因有写作爱好,对法学和司法有研究兴趣。在任职期间,常挤时间侧重在法学领域向国家级和省级刊物投稿 ,幸被一再刊用。(京、津、沪、及本省)也多次接到出席全国性学术会议(法学方面)的邀请。相当一部份编辑部、出版单位来函联系将拙作收入所编丛书(如《中国跨世纪改革发展文献》等等)。上世纪五十年代,在成都读中学时,由于受历史老师孙老师养鸽(外籍鸽;有“原环鸽”)影响,而养孙老师能飞数百公里的“洋鸽”。参加工作后,也时断时续养。养时,每年均高位获奖。(前十名;冠亚军也曾多次获过)也曾被选为鸽会负责人。因有养鸽爱好,历来又有留意搜集赛事报道、有关种、养、训以及研究信鸽文章、书、刊的习惯。作者养鸽,纯属中小学爱好的延续。参加工作后时断时养。 是娯乐型从不是重金引种。从未用高价买鸽。但在贵州高原,(王伟克先生称的:“不适翔地区”)育出了从武汉国家赛飞回六枝属千公里级的信鸽。(云、贵高原千公里难飞)在公棚,五百公里决赛也入围获奖。在本地也夺得过三关赛冠军(柳州至六枝450公里当日归;也是单关冠军;系该千公里雌之直女)。因故,还在献余热。  因长期从事法院工作,作了应作的工作,最高人民法院认为笔者“为我国社会主义司法建设做出了贡献”,受到颁证表彰。  我国信鸽竞翔活动起步晚,尚处于初级阶段。与赛鸽强国存在巨大差距。(尚无一个举世公认的快速中、长程品系。这是历史条件造成的。)鸽界面临的历史任务是:我国如何由世界第一赛鸽大国迈入赛鸽强国。虽然任务艰巨、道路漫长。但不举步不行啊 。不才愿为此呐喊。就此打住 。      甘忠荣先生联系方式联系地址:贵州省六枝特区人民法院  或寄:贵州省六枝特区平寨镇文化路(加手机号会收到)邮 编:553400宅 电:(0858)5324623         手 机: 13885876696            Email: ganzhongrong@126.com 加入时间:2007-06-05
文章
637
人气
留言
217
首页 > 正文

短、中程赛事的喂食技巧!

时间:2017年04月21日    浏览:评论:0
        短、中程赛事的喂食技巧!
       ——赛程长短影响喂饲
     赛事距离长短,与喂食量有密切的关系,从体力到消耗状况都必须依照实际情况有所取舍。
    高明的养鸽人对选手鸽赛前饲喂是十分讲究的,因为赛鸽出征前的饲喂量,不但对赛鸽的飞行速度产生影响,而且对赛鸽的身体以及赛后的恢复都将产生直接影响。
     台湾省早就改变了放前喂饱的一贯做法,因为台湾赛程最长也不会超过350公里,大部分从200公里左右开始进入多关赛,正常情况下在350公里左右五关到六关赛结束(六关较少),在这样短程赛中,正常气象条件下,赛鸽飞200公里会在3个小时或稍多一点时间内完成飞翔;飞250公里会在4个小时左右归返;飞350公里,快者能在4个多小时归来。  在这飞行所需时段里,赛鸽单靠体内储存的醣源就足以维持它飞行所需能量;只有遇到不利气象条件影响,飞行时间将会晚点,但是若在低于每分钟700米的状况下,就失去下一关比赛资格而被淘汰,故要求飞行时间和距离是环环相扣的,由此而得出了“赛前不喂”的正确结论。
   中短距离赛愈来愈受祖国大陆鸽友欢迎。如何赢得中、短距离的比赛,喂食量的多少也是一个重要环节。一只消化功能正常的赛鸽不可能在半天内将满涨的嗉囊食物全部消化、吸收掉。而是大部分存在体内,包裹在囊、胃、肠道中进行“逐级处理”,而且短程比赛,半天就解决完毕了。 
    就短程300公里的比赛,各地大都是以汽车运输为主,一般晚上集鸽,次日天亮放出,正常情况下,从集鸽到开笼放飞,大都能在10~14小时之内完成整个程,而这10多个小时中,在这种特定的情况下,赛鸽只能消化饱食量的一半,开笼后赛鸽还得负重飞行,而负重飞行的赛鸽必然要支付超常的动力,影响飞行速度。故“赛前 喂饱” 似乎不是明智选择。 
    而中、长程(500至千公里)似乎应赛前喂饱为宜。
0

中华信鸽网 版权所有

Copyright 2002-2010(China Racing Pigeon)www.zhxg.com, All Rights Reserved

客户服务QQ:527574510 690793429

电话:0551-65301739 传真:0551-65301769 Email:0086@zhxg.net

ICP证B2-20060037号