经过多年的训放实践，我总结出了自己的一套训练赛鸽方法，用过之后觉得还不错。现在介绍给大家，希望对大家有所帮助。
1、幼鸽训放时间和目的
当幼鸽三个月大时就可以训放了，过早训放幼鸽身体不能承受，过晚训放又不利于幼鸽成长，所以当幼鸽三个月大时，就要进行训放。开始时训放的目的是：让幼鸽适应赛鸽笼，养成训放习惯，锻炼幼鸽的身体，促进幼鸽的生长发育。
2、幼鸽训放的距离
对幼鸽的训放的距离，广大鸽友都认为要从近到远，我想这一点本身是没有问题的，但你是1公里、1公里的训放呢？还是直接10公里、20公里的训放？这个问题是值得探讨的，作为专业鸽舍来说，有时间和精力来1公里、1公里的训放，这也是可以的，但是作为业余鸽友，我看就没有必要这样做，因为时间和精力都不允许。那么采用哪种方法好呢？从我的训练实践来看，两种方法的效果是一样的，我偏向于起站就5公里、10公里的训放，当鸽子有半岁时，只要对鸽子有利，不伤鸽子，我采用的是跳站训放20公里、50公里。作为幼鸽训放不能放得太远，一般在100公里以内，过远就有可能伤鸽子，对今后的竞赛不利。
3、训放要根据赛鸽的恢复来进行
不管是长距离鸽子，或是短距离鸽子，在训放时都要掌握一个度的问题，训练后的鸽子，要看其恢复情况，恢复得好继续训放，恢复得不好要停一停。对于迟归鸽身体差的要停放半个月以上，对于身体越来越好的要坚持不停地放，但放的距离不要太远。
4、有目的的选择坏天气训放
我所说的坏天气是指大雾，小雨，大雨天气。这个训练是有前提的，经过我的试验也是科学的。几年前我利用我兄弟在离我鸽舍十五公里的新桥上班的有利条件，在幼鸽第一次飞完5公里的训放以后，隔一段时间以后，直接拿到15公里的新桥去放飞，对于这个训放点要反复多训放几次，当幼鸽半岁以后对这一段路程非常熟悉时，我就有目的的在坏天气训练幼鸽了，这时由于幼鸽已经非常熟悉这段路线了，所以就大可放心的去训放，这时鸽子掉的可能性已经很小了。
经过这种训练，每当我看见鸽子在大雨、大雾天气毅然回归而且速度很快时，都会为这种成功的训练方法而开心不已。当鸽子长到一岁左右时，这种训练的距离就要加到50公里左右，但是这种方法只适合近距离，一般在100公里以内。
去年我采用这种方法训练的赛鸽在放飞一百公里时，天气异常恶劣，在大雾、大雨天气，高速回归，取得了很好的效果。这对于比赛异常激烈的赛鸽，在最后一百公里的比赛中非常有利，为赢得时间，赢得好成绩，收到了很好的效果。
5、参加鸽协的训放时，要根据鸽子的状态进行训放
参加鸽协的训放时，要根据鸽子的身体状态来进行训练，而不应该是每站必上，训练的目的是为了让鸽子知道要比赛了，让鸽子从心理要做好准备，同时此时的训练，是为了调整赛鸽的状态，而不是去熟悉路线，这点是我们训放的重点。
6、赛鸽比赛前要少放或不放
由于平时我们的训练已经很到位了，所以赛前过于频繁的训放是不明智的，过多的训放会让鸽子状态受到影响，如果赛鸽有一站迟归或第二日归，那么对鸽子的伤害就可想而知，受伤害的鸽子，在两个星期内也不一定能恢复，所以赛前两个星期，不要让鸽子去飞200公里以上的比赛，而是去飞平时训练得已经很熟悉的100公里以内的训练，这样又不伤鸽子，又能达到我们的目的，最后一站比赛时也会有很好的表现。
我的这种训练方法经过实践检验真的很不错，很适应500公里左右的比赛，经过这种训练的赛鸽比赛时，在任何天气下，都能在最后一百公里范围内高速归巢，对于争分夺秒的赛鸽来说，是不可缺少的科学训练方法，请鸽友们试验一下，多提宝贵经验，以求学习更多的实战经验。
