在我们训放赛鸽的时候，除了我们自己训放赛鸽之外，其实跟着协会的车训放也是一个方式。不过有很多的鸽友不跟协会的车训放，而是自己训放赛鸽。到了比赛的时候才跟协会的车训放。其实这些鸽友考虑的问题就是怕鸽子跟别的鸽子混合在一起之后，生病或者是有较大的应激反应什么的。不过这么谨小慎微真的好吗？我是觉得说跟着协会车训放一下有好处。
首先，我们的鸽子自己训放的话，其实都是挤小笼，跟着协会的车训放才是挤大笼。而挤大笼的话其实是必须要经历的事情。一羽鸽子在我们平时训放的时候表现很好，但是可能在后面挤大笼的时候不太适应，产生较大的应激反应。很常见的问题。所以还是需要鸽子可以训练一下更好。这样到了比赛的时候才不会直接有应激反应。早点淘汰有好处。
其次，我们平时怕鸽子跟着别人的鸽子训放会生病。那么到了比赛的时候呢？就不怕鸽子跟着别人的鸽子挤在一起会生病吗？照样还是有可能会生病。这样一来还是躲不过去的。而且现在一般跟着训放的话鸽子也都会选择健康的才跟车。如果确实你那边很乱，生病的鸽子很多还跟着上车，那么这次不跟车自然有好处。鸽子跟车经历一下，回来之后你才知道可能遇到什么喂，又要怎么解决问题。
再者，不要总是担心鸽子丢失啊，鸽子不适应啊什么的。不管怎么说，自己训放和跟着训放都是有差异的。还没有比赛之前这也怕，那也怕的，到了比赛的时候丢失就觉得正常了？当一羽鸽子还没有跟大家的鸽子混在一起的时候，说明这个鸽子还是不够成熟的，毕竟出大笼的时候和我们自己训放的时候有差异，分群出来也要经过训练。可见跟一下鸽会的车训放有一定的好处。
最后，我们也不是说必须要这样做。因为有些协会的跟着训放很乱。而有些就很正常了。只要跟车训放协会没有出现什么大问题，那么就没有问题。当然，只要跟车训放的话，回来之后鸽子的情况一定要注意，有问题的鸽子应该要及时隔离治疗。要按照比赛归巢的待遇来检查鸽子的情况。把所有的问题确定在一个较小的范围之内最好。
