更喜神州千里鸽

　　长江后浪推前浪，今日表现更胜昨日。197羽豪鸽翻山越岭凯旋归来。在河南三门峡--上海这条千公里赛线上飞出了十羽当天的归返鸽。当时人们议论纷纷：这项记录能保持多久..... 己丑牛年五月，在河南三门峡--上海这条千公里赛线上，飞出了十羽当天归返鸽。当时人们议论纷云：这项记录能保持多久?有人说：五十年内不会被打破。 戊寅虎年五月，藩阳、哈尔滨等五个鸽舍在放飞邯郸、唐山等千公里赛线上，有一百八十七羽鸽子当天归巢。一年等于五十年，流着游牧民族血液的东北鸽友，用粗壮的双手把这个“?”号拉直了。 ★冠军鸽返上海改写历史空白 　　六十年前，比巴塞隆那的千距公里国际赛还早十六年，上海第一次举办了千距公里此赛。1935年，鸽界前辈李梅龄、黄锺等人，与英美西侨鸽友进行了空距九百五十公里角逐，五十二羽赛鸽在天津机场附近的郊源开笼。当年的《申报》以“天津六百英里竞翔记”为题作了报道：上海信鸽会此次举行天津六百英里竞翔，为该会历史以来，最长距离之大竞翔，各会员皆努力以达到此目的，由中国航空公司用飞机输送，于星期天上午五时放出，共计信鸽有五十二羽之多。天气恶劣，致当天不能归还，翌日只李梅龄博士之鸽，首先到上海。登路号为759号，李梅龄取得了这项不啻是国际赛的国际冠军，而且在中国赛鸽史上填补了空白。 二战胜利以后，各国均在重振鸽坛雄风之际，比利时的安特卫普、美国的德克萨斯州和日本的近几地区等现代信鸽发祥地，纷纷传来了千公里当天归巢的消息。上海作为中国现代信鸽的发祥地，鸽友们也想尝尝千公里当天归巢的滋味。他们从种鸽的选择，配对的选择，直至赛线的选择等，都绕着这一目标在转动。可是我们的插翅健肌在这条空中跑道上才传了几十年，使人感到距离这个目标还是那么遥远! ★“滑铁卢”出现的曙光 到了八十年代，在改革开放大潮的推动下，全国的信鸽运动风起云涌。各地得助于上海信鸽的扩大，借着饲养观赏鸽的传统经验，大有晚起步者欲后来居上的势头，这对上海鸽友是莫大的鼓励和鞭策。1983年，上海万羽赛鸽在飞完500公里以后的优胜者，又一次向千公里冲刺，却在三门峡惨遭滑铁卢。选手鸽列车到达三门峡时，近接它们的是风刀雨剑，为了挡风避雨，竹笼子上盖上了厚重的油布，翌日开笼时，鸽儿们的体质明显下降。鸽主们在鸽棚边望穿秋水，一连五天不见一根鸽毛，等到第六天才飞归六羽，昔日的健儿成了散兵游泳。 惨败在风雨之下的上海鸽友没有被吓倒，相反的，他们更加好胜，在千公里这个赛程上投入的鸽力一年比一年多，一年此一年强。江苏省鸽界前辈颐而锴曾预言：洛阳是上海千公里的黄金赛线，未来的千公里当天归巢鸽有可能先在这里飞出。1987年，上海千公里赛线改放河南洛阳，实际空距九百三十公里。开笼那天一路顺风，当天晚上徐汇区施小京的一羽浅雨点雄鸽出人意料地飞进五楼顶上的鸽棚。鸽会的电话接通了，对方的答话是：已经过了七点钟了，明日请早。竞赛规程中规定的报道时间是七到七(以早晨七点报到下午七点)。罪过，好不容易盼到一羽当天归巢鸽，却被一个不切实际的规程和一位漫不经心的鸽会干部给毁了。这次成功了的失败，给上海鸽友带来了一线曙光，他们的拼劲更大了。 ★中国的巴塞隆纳比赛 　　自以1951年开始，欧洲六国(比、荷、法、德、英卢)千公里联翔的施放地役在西班牙的巴塞隆纳。四十七年来历届参赛总羽数从最少的八百九十五羽(1956年)到最多的三万三千一百九十四羽(1993年)，平均九千八百羽。而上海的千公里参赛鸽数每年有二万羽以上。因为三个赛区举行，没有一个上海市的冠军，有时连一个区的冠军也没有。有位老人向市鸽会建议：三个赛区合在一起飞，搞一个中国的巴塞隆纳比赛。这个建议在三年以后得到了实现，全市鸽友无不欢欣鼓舞雀耀万分。 集鸽那天，有把二千公里归巢鸽送来上笼，也有把五百公里冠军鸽送上征途，还有把多项千公里归巢的老运动员披挂上阵，共计集鸽一万五千七百五十一羽，分两节到车厢开赴三门峡。三门峡是河南陕县的一个市镇。地处黄河南岸，是陇海铁路上的一个小站。三门峡是典型的山不高，水不深。有句民谚说：山不在高有仙则灵，水不在深，有龙则灵。上海放北路的千公里比赛，除少数几次在洛阳，孟垣和西安外，三门峡是主要赛场。记得1985年六月初，中国信鸽协会第一任主席叶进明亲临三门峡督战，请看他当时写下日记：一列车336笼，每笼30只，共计10080只，杭州市带放20笼。九点半开笼，市长候国富，女市长郑荔到现场观放……赛场之壮观可见一般了。(1991当天归巢十羽) 五月三十日清晨，鸽谚云：雨过天晴，归巢最灵。昨晚细雨，清晨北风，天助吾也。当天能到鸽吗？发问、预测、议论，都围绕着这个话题。六时十五分，鸽儿们在冲笼了，司放且在统一号令下以快速度打开笼门，鸽群夺门而出，直向上海飞出。此时此地，晴天西北风(顺风)三级，气温32～33℃，下午六时十九分，体育老师陈瑞麟作翔的灰雄鸽率先而归，接着有陆续报进8羽。时针已指向十一点，只见一位满脸通红的鸽友赤手捏着一只鸽子来到鸽会。他说：千公里比赛当天我从来不等鸽，晚上，在鸽友家里喝酒回家关鸽棚门时，没有想到它早已吃饱喝足在巢房里闭目养神了。 ★疯了，东北的千公里 上海千公里赛当天归巢十羽，是从长江中下游平原赛线是飞出来的，消息传开，给全国各地养鸽者，特别是地处东北平原、华北平原的鸽会极大鼓舞和启迪，辽宁的鸽友认为，上海和我们同样在平原上飞行，他们还要跨越长江天险，条件比我们更艰难，咱们比不过上海，学一学上海总可以吧！1998年5月，藩阳带了头，769羽赛鸽在河北邯郸释放，一改过去八点开笼，提早到六点二十分开笼，报道时间也不是七到七，而是通宵值班，加上当天三级顺风，冠军鸽比上海还早到十九分钟，分速也超过上海，达到1484.81米，当天报进了九十八羽。哈尔滨二千七百羽赛鸽在河北唐山释放，开笼时间更提早到六点钟。而辽阳的一百零九羽赛鸽在内蒙古大杨树释放，四点半就打开笼门了，他们的冠军鸽在下午五点二十七分就到家了。 ★回眸欧洲巴塞隆纳 现在我们来作一个比较，巴塞罗那国际赛自1951年开赛以来，到1992年才圆了当天归巢的梦。那一届比赛放飞总数是二万七十羽，当天归巢六羽，其中比利时三羽，荷兰、法国、德国各一羽。冠军为荷兰毕门斯兄弟夺得，打进鸽钟是零点四十九分，分速1289米。这羽冠军鸽给美国马沙雷那当场买走，价格是三十五万荷兰盾，折合美金二十一万八千七百五十元，是一个天文数。我国的一百九十七羽千公里当天归巢鸽的平均分速为一千三百四十二米，比毕门斯冠军鸽高出五十三点四五米。因为不是同一次比赛，这种比较不是绝对的。 ★结语 上海首创的千公里记录仅保持了一年，那辽宁、黑龙江创造的新记录又将能保持多久呢?谁也不敢说“五十年内不会被打破”这样的话了。因为中国的赛鸽运动和其它体育运动一样，潜力是难以捉摸的。因为这些千公里归巢中，也有台湾和香港鸽子的一滴血，合力超群。预祝展开社会化翅膀，飞向新世纪蓝天的中华赛鸽，前程似锦！