今天是黄山杯千公里司放的第三天了，希望与失望并存，小鸽如果不归巢，恐怕凶多吉少。但是，无论出现什么样的结果，都得接受，结局是无法改变的，养鸽本来就有成功与失败。每年一到赛鸽季，谁还能不损失掉一些鸽子。我这是自己给自己找台阶下呢，是啊，台阶要下，原因也要找，不然面子丢了一地，自己还稀里糊涂，岂不悲哀?
集鸽头几天，许多鸽友建言，1000公里与500公里、700公里不能同日而语，难度要大得多。有的建议留种，不要再放。有的给予鼓励，支持参赛。权衡再三，还是决定参赛，总觉得鸽子归巢应该没有问题，说不定还能拿个高位奖，盲目乐观。
当时，有鸽友认为，鸽子没有持续的高峰状态。我反而认为，鸽子调理得不错，又是刚刚配对，还有抚育的“孩子”，有强烈的恋巢欲，会使它保持高峰状态。但恰恰相反，事实证明，持续喂雏，体能会下降，一天两夜在车上关笼，千里迢迢的路途颠簸，鸽子的体能也会大量消耗。这与当天集鸽，第二天放飞完全不同。无论是体能储备、消耗、保持、供给，千公里在每个环节的要求都更高。另外，在一个月的时间里，鸽子已经飞了300公里、400公里和两个500公里、一个700公里，体能消耗可想而知。短时间内，要再创高峰，难度是显而易见的。
相关资料表明，鸽子的高峰分身体的和心理的两部分，身体高峰容易调整，不用赘述，心理的高峰要难调整得多。这里面有应激的问题，外在环境的影响，野外生存的压力，对各种意外情况的处置等等，都会给鸽子留下阴影。因而，鸽子心理的平复，需要一个相当长的过程，短则几个月，多则半年，有的甚至要等到“结婚生子”后，方可“释怀”。体态丰满，并不能表示就是高峰期，只有身体和心理都得到了较好的调整，这才能说高峰期有可能出现。这时还要仔细观察分析每羽鸽子的表现，以及行为特征，才能真正确定高峰是否出现。
自己也明白这些，只是在实际运用时，急于求成，往往会顾此失彼，没有作客观正确的评估。感情上的冲动，导致不理智的行为，作出错误的判断。
教训告诫我们：盲目冲动是赛鸽的大忌。
